2026 셀토스 가격표, 신형 제원 총정리

2026 셀토스 가격표, 신형 제원 총정리

2026 셀토스 신형은 단순한 연식변경 수준을 넘어 디자인과 차체 크기, 파워트레인, 실내 구성, 첨단 편의사양까지 폭넓게 바뀐 풀체인지 모델입니다. 기존 셀토스가 소형 SUV 시장에서 공간 활용성과 상품성을 강점으로 내세웠다면, 신형 셀토스는 차체를 한층 키우면서 상위 차급에 가까운 실내 구성과 첨단 사양을 적용한 것이 특징입니다. 특히 1.6 가솔린 터보와 함께 새로운 1.6 하이브리드가 추가됐다는 점이 큰 변화입니다.

신형의 차체는 전장 4,430mm, 전폭 1,830mm, 축거 2,690mm로 설계됐고, 하이브리드는 16인치 타이어 기준 복합연비 19.5km/L를 인증받았습니다.

기아 2026 셀토스 가격표 - 셀토스 신형 가격표

2026 셀토스 가격표는 크게 1.6 가솔린 터보와 1.6 하이브리드로 구분해서 살펴보는 것이 좋습니다. 두 파워트레인 모두 트렌디, 프레스티지, 시그니처, X-Line의 4개 트림으로 구성되기 때문에 예산과 필요한 편의사양에 따라 비교하기도 비교적 쉽습니다.

먼저 1.6 가솔린 터보의 트림별 판매가격은 다음과 같습니다.

• 트렌디 - 2,512만원
• 프레스티지 - 2,880만원
• 시그니처 - 3,145만원
• X-Line - 3,263만원

가솔린 터보의 시작가격은 2,512만원입니다. 기본형인 트렌디라고 해서 구성이 지나치게 단순하지는 않습니다.

스마트스트림 G1.6 T-GDI 엔진과 8단 자동변속기가 조합되고, 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조 2, 전방 충돌방지 보조, 스티어링 휠 그립 감지 등이 기본 적용됩니다. 9에어백과 전후방 주차 거리 경고도 포함되며 12.3인치 디스플레이 오디오, 버튼시동 스마트키, 열선 스티어링 휠, 1열 열선시트 등 실제 운전에서 자주 사용하는 장비도 기본 사양에 포함됩니다.

프레스티지는 2,880만원으로 올라가면서 상품성이 본격적으로 강화됩니다. 18인치 전면가공 휠과 루프랙을 비롯해 파노라믹 와이드 디스플레이, 프리미엄 바이오 인조가죽시트, 운전석 파워시트, 1열 통풍시트, 스마트폰 무선충전, 독립제어 풀오토 에어컨, 12.3인치 내비게이션 등이 추가됩니다. 따라서 가격과 편의사양 사이의 균형을 중요하게 본다면 눈여겨볼 만한 트림입니다.

시그니처는 3,145만원으로 오토 플러시 도어핸들과 12.3인치 풀사이즈 컬러 TFT LCD 클러스터, 1열 릴렉션 컴포트시트, 동승석 파워시트, 기아 디지털 키 2, 스마트 파워테일게이트, 운전자세 메모리 시스템 등이 들어갑니다. X-Line은 3,263만원으로 19인치 블랙 휠과 전용 범퍼, 블랙하이그로시 및 다크메탈 장식, 블랙 엠블럼 등을 적용해 일반 모델보다 강한 이미지를 강조합니다.

새롭게 추가된 2026 셀토스 하이브리드 가격도 중요한 부분입니다. 가격표에 표시된 친환경차 세제혜택 후 가격을 기준으로 정리하면 다음과 같습니다.

• 하이브리드 트렌디 - 2,940만원
• 하이브리드 프레스티지 - 3,255만원
• 하이브리드 시그니처 - 3,520만원
• 하이브리드 X-Line - 3,636만원

세제혜택 전 가격은 각각 3,040만원, 3,355만원, 3,620만원, 3,736만원입니다.

하이브리드는 단순히 가솔린 모델에 전기모터만 추가한 구성은 아닙니다. 트렌디부터 후륜 멀티링크 서스펜션이 적용되고 파노라믹 와이드 디스플레이, 컬럼 타입 전자식 변속 레버, 독립제어 풀오토 에어컨 등이 기본으로 구성돼 가솔린 트렌디와 기본사양에도 차이가 있습니다.

2026 기아 셀토스 카탈로그.pdf

6.53MB

2026 기아 셀토스 가격표 - 개소세 인상 기준.pdf

2.11MB

2026 셀토스 신형 제원

2026 셀토스 신형 제원에서 눈에 띄는 부분은 4.4m를 넘어선 전장과 2,690mm까지 확대된 축거입니다. 소형 SUV로 분류되지만 실제 차체 크기와 공간 구성에서는 상당한 여유를 확보한 셈입니다.

주요 차체 제원을 정리하면 다음과 같습니다.

• 전장 - 4,430mm
• 전폭 - 1,830mm
• 전고 - 16인치 1,600mm
• 전고 - 18인치 1,610mm, 루프랙 포함 1,615mm
• 전고 - 19인치 루프랙 포함 1,620mm
• 축거 - 2,690mm
• 최대 타이어 - 235/45 R19
• 전륜 서스펜션 - 맥퍼슨
• 가솔린 2WD 후륜 서스펜션 - CTBA
• 가솔린 4WD 후륜 서스펜션 - 멀티링크
• 하이브리드 후륜 서스펜션 - 멀티링크
• 브레이크 - 전륜/후륜 디스크

1.6 가솔린 터보는 최고출력 193ps/6,000rpm, 최대토크 27.0kgf·m/1,600~4,500rpm의 성능을 냅니다. 변속기는 스마트스트림 8단 자동변속기가 적용됩니다. 2WD뿐 아니라 전자식 4WD를 선택할 수 있으며 4WD에는 터레인 모드와 후륜 멀티링크 서스펜션이 적용됩니다.

가솔린 터보의 복합연비는 휠과 구동방식에 따라 차이가 있습니다. 대표적으로 2WD 16인치 모델이 12.5km/L이며 18인치 12.0km/L, 19인치 모델은 11.6km/L 수준입니다. 4WD 18인치와 19인치는 각각 11.0km/L 수준으로 인증돼 있습니다.

하이브리드는 1.6 가솔린 엔진과 32kW 전기모터, 6단 DCT를 결합합니다. 주요 성능은 다음과 같습니다.

• 시스템 최고출력 - 141ps
• 가솔린 엔진 최고출력 - 105ps
• 전기모터 최고출력 - 32kW
• 시스템 최대토크 - 27.0kgf·m
• 가솔린 엔진 최대토크 - 14.7kgf·m
• 전기모터 최대토크 - 170Nm
• 변속기 - 6단 DCT
• 2WD 16인치 복합연비 - 19.5km/L
• 2WD 18인치 복합연비 - 18.6km/L
• 2WD 19인치 복합연비 - 17.8km/L

특히 하이브리드는 스마트 회생제동 시스템 3.0과 E-Ride가 적용됩니다. E-Ride는 과속방지턱과 같은 둔턱을 통과할 때 구동모터의 가감속을 활용해 차체의 출렁임을 억제하는 기능입니다. 러기지 공간에는 220V 전원을 이용할 수 있는 실내 V2L 콘센트도 마련돼 캠핑이나 야외활동에서 활용할 수 있습니다.

2026 셀토스 디자인, 인테리어 익스테리어 색상표, 편의사양

2026 셀토스 디자인은 이전 모델보다 직선과 수직적인 요소를 적극적으로 활용했습니다.

전면부에서는 넓은 라디에이터 그릴과 스타맵 시그니처 라이팅이 대비를 이루고, 세로형 프론트 램프를 사용해 차체가 실제 크기보다 더 높고 강인하게 보이도록 구성했습니다. 측면에는 사선 형태의 캐릭터 라인이 들어가며 상위 트림에는 차체 표면과 자연스럽게 이어지는 오토 플러시 도어핸들이 적용됩니다. 후면 역시 리어 램프와 스키드 플레이트를 이용해 SUV의 단단한 이미지를 강조합니다.

X-Line은 일반 모델과 디자인 방향이 더욱 뚜렷하게 구분됩니다. 블랙 컬러와 다크메탈 장식을 적극적으로 사용하고 235/45 R19 타이어와 19인치 블랙 휠, 전용 프론트 및 리어 범퍼, 전용 루프 가니쉬, 블랙 엠블럼 등을 조합했습니다. 실내에서도 전용 스티어링 휠과 블랙 헤드라이닝, 메탈 페달, 메탈 도어 스커프, 메쉬 헤드레스트를 적용합니다.

외장 컬러는 원톤과 투톤, X-Line 전용 컬러까지 상당히 다양하게 마련됐습니다.

• 스노우 화이트 펄 SWP
• 아이보리 실버 ISG
• 아이스버그 그린 IEG
• 프로스트 블루 EBB
• 그래비티 그레이 KDG
• 퓨전 블랙 FSB
• 퓨전 블랙 + 스노우 화이트 펄 CAS
• 퓨전 블랙 + 아이스버그 그린 CBG
• 아이보리 매트 실버 ISM
• 마그마 매트 레드 MRM

이 가운데 투톤 컬러와 일부 매트 컬러는 선택 조건 및 추가 비용이 있으므로 실제 계약 단계에서는 트림별 적용 가능 여부를 함께 확인해야 합니다.

실내 색상 역시 단순한 블랙 일변도에서 벗어났습니다. 그레이 인테리어는 휴먼 그레이와 블랙의 조합이며, 브라운 인테리어는 마롱 브라운과 미스티 그레이를 조합합니다. X-Line에서는 스모키 블랙과 헌터 그린을 조합한 블랙 인테리어도 선택할 수 있습니다.

실내 자체도 수평적인 레이아웃을 강조했습니다. 도어와 센터콘솔, 크래쉬패드를 따라 선형 앰비언트 라이트를 배치했으며 파노라믹 와이드 디스플레이를 중심으로 디지털 인터페이스를 구성했습니다.

편의사양에서는 신형 셀토스가 이전보다 확실히 고급화됐다는 점을 확인할 수 있습니다. 대표적인 장비를 살펴보면 다음과 같습니다.

• 12.3인치 파노라믹 와이드 디스플레이
• 12인치 헤드업 디스플레이
• 1열 바이브로 사운드 시트
• 하만카돈 프리미엄 사운드 8스피커
• 100W C타입 USB 충전 단자
• 빌트인 캠 2 플러스
• 기아 디지털 키 2
• 1열 릴렉션 컴포트시트
• 2열 리클라이닝 시트
• 스마트 파워테일게이트
• 서라운드 뷰 모니터
• 원격 스마트 주차 보조
• 운전자세 메모리 시스템
• 스마트폰 무선충전 시스템
• 오토 플러시 도어핸들

특히 바이브로 사운드 시트는 미디어 사운드와 시트 내부 진동자를 연동해 몸으로 음향의 진동을 느낄 수 있도록 만든 장비입니다. 하만카돈 8스피커 시스템과 함께 구성할 수 있습니다. 헤드업 디스플레이 역시 12인치급으로 구성돼 클러스터와 내비게이션의 주요 정보를 운전자 전방에 표시합니다.

기아 디지털 키 2를 이용하면 스마트키를 꺼내지 않고 지원되는 스마트폰이나 애플워치 등을 활용해 차량의 도어를 잠그거나 해제하고 시동을 걸 수 있습니다. 최대 15개 디바이스까지 사용 권한을 공유할 수 있다는 것도 특징입니다. 빌트인 캠 2 플러스는 주차 중 동작 감지 녹화를 지원하고 Kia App을 통한 주차 충격 알림 및 영상 전송 기능도 제공합니다.

공간 활용성도 신형 셀토스에서 중요하게 다뤄졌습니다. 2열에는 각도 조절이 가능한 리클라이닝 시트가 적용되고 센터 암레스트에는 슬라이딩 컵홀더 기능을 마련했습니다. 러기지 측면에는 기아 애드기어를 적용해 용도에 맞는 액세서리를 추가할 수 있도록 구성했습니다.

결론

2026 셀토스 신형은 기존 셀토스의 장점이었던 실용적인 소형 SUV라는 성격을 유지하면서 차체 크기와 실내 공간, 디자인, 인포테인먼트와 ADAS를 대폭 강화한 모델입니다. 가솔린 터보는 2,512만원부터 시작해 상대적으로 접근성이 좋고 최고출력 193ps의 성능을 갖췄다는 점이 강점입니다. 반면 새롭게 등장한 하이브리드는 세제혜택 후 2,940만원부터 시작하지만 16인치 2WD 기준 19.5km/L의 복합연비와 후륜 멀티링크 서스펜션, 스마트 회생제동 시스템 3.0, 실내 V2L 등 차별화된 구성을 갖췄습니다.

트림 선택에서는 가격을 우선한다면 트렌디, 통풍시트와 내비게이션 등 일상적인 편의사양까지 폭넓게 원한다면 프레스티지, 디지털 키와 스마트 파워테일게이트, 릴렉션 컴포트시트 등 고급 편의장비를 중시한다면 시그니처를 비교해 볼 만합니다. 외관의 차별화까지 중요하다면 19인치 블랙 휠과 전용 디자인이 적용된 X-Line이 가장 뚜렷한 선택지가 됩니다.

무엇보다 2026 셀토스는 전장 4,430mm와 축거 2,690mm의 차체, 1.6 가솔린 터보와 1.6 하이브리드의 이원화된 파워트레인, 최대 19인치 휠, 파노라믹 와이드 디스플레이와 헤드업 디스플레이 등으로 상품 구성이 상당히 넓어졌습니다.

따라서 단순히 가격만 비교하기보다는 연간 주행거리와 연비, 2WD 또는 4WD 필요 여부, 원하는 휠 크기, ADAS와 주차 보조 기능, 실내 편의사양을 기준으로 트림을 선택하는 것이 합리적입니다. 또한 카탈로그와 가격표의 사양은 제작 시점과 실제 판매 시점에 따라 변경될 수 있으므로 최종 계약 시에는 해당 월의 판매가격과 선택사양을 다시 확인할 필요가 있습니다.